지지부진하던 대전지역 철도변 안전환경 조성사업이 본격적으로 탄력을 받을 전망이다.

국회 국토교통위원회 소속 정용기 의원(대전 대덕구)이 25일 오후 국회에서 열린 2017년도 예산안 국토위 전체회의에서 강호인 국토교통부장관과의 질의응답을 통해 대전 대덕구 오정동의 한밭가도교와 신설천가도교, 그리고 읍내동의 장등천가도교를 비롯해서 서구의 매천가도교 등 대전 지역 7개소가 철도변 안전환경조성사업 대상에 포함되어야 한다고 주문했다.

정 의원은 강호인 장관에게 "현재 『도로의 구조·시설기준에 관한 규칙』에 따르면, 차도시설 한계 높이가 4.5m가 되어야 하는데 대전지역 일부 가도교의 경우, 통과 높이가 낮고 협소해서 화재 등 재난사고 발생시 긴급차량의 통과가 어려워 재난 대응에 취약한 상황"이라고 우려했다.

정 의원은 특히 "호남선이 통과하는 '한밭가도교'와 대전선이 통과하는 '신설천가도교'는 현재 통과 높이가 각각 2.5m와 1.7m에 불과한 만큼, 이 두 곳 모두 4.5m까지 높이를 올리는 개량사업이 시급하다"고 지적했다. 또한 “경부선 '장등천 가도교 (회덕향교 진입로)' 도 기존 통과높이가 3.8m에 불과해 개선이 시급하다”고 주문했다.

정 의원은 대덕구의 3개 가도교 뿐만 아니라 서구 도마동에 위치한 매천가도교 등 7개 시설 모두 안전이 우려된다는 점을 질의하면서, 각종 재난대응에 취약한 시설이 많아 지역주민의 안전이 우려되는 상황이기 때문에, 철도시설공단의 안전진단 용역이 내년 2~3월에 끝날 예정이니 용역이 끝난 직후 즉시 사업에 착수할 수 있도록 설계비 등 내년 예산 30억원의 증액을 요구했다.

정 의원의 질의에 대해 강호인 국토부장관은 "대전지역 가도교가 40년 경과된 노후시설인 만큼, 한국철도시설공단의 안전진단결과에 따라서 사업비가 반영될 수 있도록 하겠다"고 약속했다.

애초에 추진에 어려움을 겪던 대전지역 철도변 안전환경조성사업은 국토부가 안전진단을 통해서 그 결과가 '위험(D등급)'으로 나올 경우 국비를 지원하겠다는 방침을 밝힘에 따라, 지난 10월18일 한국철도시설공단에서 용역비 2억5천8백만원을 들여 '철도가도교 시설물 안전상태 평가용역'을 발주의뢰한 상태다. 현재 업체 선정 작업중으로, 용역결과는 내년 2~3월에 나올 예정이다.

정 의원은 "국토부와 소관기관인 한국철도시설공단은 객관적으로 용역을 잘 수행해서 대전 지역 주민들이 화재 등 재난사고 발생시 신속한 대응으로 재산 및 인명보호를 받을 수 있도록 하는 한편, 안전하고 쾌적하게 생활할 수 있도록 만전을 기해야 한다”고 강조했다.