배재대 철도건설공학과 교수‧학생들, 터널 화재 대형 참사 막을 특허 출원

[충청뉴스 이성현 기자] 배재대학교 교수와 학생들이 터널 내 화재 시 대피통로 확보시스템 특허를 출원했다.

널은 내부가 길고 폐쇄적인 공간 특성상 화재 발생 시 유독가스 배출이 어렵고 연쇄 추돌 가능성이 높아 대형 인명 피해로 이어질 위험이 매우 큰 곳이다. 이번 특허 출원은 배재대가 수행 중인 지역혁신중심 대학지원체계(RISE)사업의 일환으로 추진됐다.

배재대 철도건설공학과 이경찬 교수와 유명준, 이승민, 전재현, 황선빈 학생은 ‘워터커튼을 이용한 터널 화재시 대피통로 확보시스템 및 확보방법’ 특허를 출원(10-2025-0094023)했다. 이 특허는 터널 화재 시 대피 인원의 안전 확보를 위한 혁신적 기술로 공공 안전 분야에 이목을 끌고 있다.

이번 특허의 특징은 터널 벽면에 물 분사 노즐 설치가 핵심이다. 터널 화재는 화염보다 유독가스로 인한 질식사고에 더욱 취약하다. 공기 흐름이 제한적인 터널 내 설치된 환기시스템만으로 연기를 제거하기에 무리가 있고 지하 50m, 길이 3㎞ 이상 대심도 터널에선 환기시스템을 보완해 화재에서 인명을 구하는 장치가 요구되고 있다. 대부분의 터널 환기 시스템은 대피로와 환기경로가 일치하여 대피자 질식사고의 위험이 높다.

이번 특허의 핵심은 터널 벽면에 물 분사 노즐 설치로 화재 발생 시 삼각형 형태의 워터커튼을 형성해 차량 통행 공간과 대피 공간을 물리적으로 분리한다. 화염과 연기 유입을 차단‧억제하고 대피 인원이 화상과 질식 위험 없이 안전하게 이동하도록 돕는 게 특징이다. 또 안내 유도등을 물 분사 노즐과 함께 설치해 대피 방향을 명확히 안내하며 워터커튼은 연기를 응집·침강시켜 시야 확보에도 도움을 준다.

특허 출원을 지도한 이경찬 배재대 철도건설공학과 교수는 “GTX와 같이 지하 50m 이하에 건설되는 대심도 터널이 많아지면서 터널 화재 안전에 대한 관심이 높아지고 있다”라며 “이번 특허는 터널 화재시 안전한 대피를 유도할 수 있는 기술로 기존 물리적 대피 통로를 워터커튼으로 대체하는 아이디어이를 담고 있다”라고 설명했다.

그는 이어 “이번 기술은 배재대 캡스톤경진대회에서 대상을 수상했 한국철도학회에서 개최하는 학생철도창의작품전에서 금상을 수상할 정도로 유망한 기술 특허”라며 “앞으로 대심도 터널 건설에 본 아이디어가 채택되어 시민 안전을 확보하는데 기여할 수 있기를 기대한다”라고 강조했다.