'대전 트램' 도입 향해 가속페달

대전시가 트램 도입을 향해 가속페달을 밟고 있다.

대전트램 기본설계비가 정부예산에 반영되고 도로교통법 개정도 순조롭게 진행되고 있는 가운데, 대전시는 29일 국회의원회관에서 대한민국 트램 심포지엄을 개최했다.

이날 트램 심포지엄에는 트램 관련법 중 마지막 퍼즐인 도로교통법 개정을 주관하는 경찰청과 국회 입법조사처, 국토교통부 관계자와 국내 트램 실용화 사업을 주도하는 한국철도기술연구원 양근율 부원장 등이 참석했다.

토론회를 공동주최한 최기주 대한교통학회장은 개회사에서 "트램은 친환경, 통행의 정시성, 약자친화적인 부분 등으로 전 세계적으로 부활해 르네상스 시기를 맞고 있다"고 말하며 중앙정부의 과감한 지원을 요청했다.

권선택 대전시장은 "대전시가 전국 최초로 트램 도입을 추진한 지 어느덧 3년이 됐다. 특별히, 대통령이 대전도시철도 2호선 트램 조기착공 지원과 시범노선 건설을 약속했으니, 트램 사업은 앞으로 더욱 탄력을 받아 추진될 수 있을 것”이라고 말했다.

황희 국회의원은 도로교통법을 빨리 개정해 트램 설치 근거를 만들고 여기저기 흩어져 있는 트램 관련법을 정비해 트램 특별법을 제정해야 한다"고 목소리를 높였다.

한밭대학교 도명식 교수는 “트램을 활용한 대중교통중심도시 건설을 위해서 교통수요 관리가 중요하다”며 카세어링, 공유주차 등 공유교통사업과 도로의 기능에 대한 위계질서 재정립, 트램 우선신호체계, 버스 등 대중교통노선 개편의 필요성을 주장했다.

조우현 경찰청 교통기획계장은 도로교통법 개정도 9월 국회에 상정하여 마무리 할 것이라며 법제도 문제로 트램 도입이 어렵다는 말은 이젠 없을 것이라고 확신했다.

대전시 관계자는 “정부예산에 대전트램 기본설계비 30억 원이 반영되고 트램 설치 근거가 되는 도로교통법 개정도 순조롭게 진행되는 등 중앙 정부에서도 트램 건설에 적극 협조하고 있다”며 “트램 건설을 앞당길 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.