국토해양위 소속 새누리당 이장우 의원(대전 동구)은 5일 국토해양부를 상대로 한 2012년 국정감사 첫날 질의에서 권도엽 국토해양부장관과 김광재 한국철도시설공단 이사장을 상대로 대전 동구주민들에게 당초 약속했던 홍도 제2지하차도(홍도육교 지하화) 건설 사업의 조기 이행을 강력히 촉구했다.
이 의원은 이날 “국토해양부와 시설공단이 당초 약속을 어기고 홍도육교 지하화사업에 대한 사업비 부담을 대전시에 떠밀고 있다”며 “애당초 계획이 있었음에도 불구하고 왜 자꾸 대전시에 떠밀고, 거짓말을 하느냐”고 목청을 높였다.
특히 이 의원은 “지난 2009년 1월 공단 측에서 경부고속철도 제6-2구간 노반신설 기타 공사에 이미 홍도육교 지하화 철도도심통과구간 106m에 대해 공단측이 이행키로 한 공사비 297억여원이 포함돼 공사가 발주됐고 같은 해 3월 낙찰자가 선정됐다”며 “애초에 홍도육교 지하화 공사비가 포함돼 있었는데 왜 공사를 안하고, 책임을 지라”고 따졌다.
이 의원은 이날 당시 공단 측이 국토부에 홍도육교 지하화사업비 297억여원을 편성, 승인을 요청한 서류 및 예산 내역서를 처음으로 공개하며 권도엽 장관과 김광재 이사장에게 각각 정부 측 대 국민 약속 이행과 차후 거짓말이 확인될 경우 이사장직을 사퇴하라며 압박했다.
이 의원은 이와함께 “철도변 정비 사업 때문에 얼마나 대전시하고 대구시가 근심이 큰 줄 아느냐”며 “과거 경부고속철 지하화를 추진하는 과정에서 지상화를 조건으로 4997억원을 받았는데 이중에서 홍도육교가 가장 큰 문제다. 왜 자꾸 국가가 해야 할 일을 대전시에 떠넘기느냐. 2011년 5월말 공단 측과 시와 협의대로 해당구간에 대한 공사 이행 약속을 지켜라”고 추궁했다.
이에 대해 권도엽 장관은 “홍도육교는 철도변정비사업과 관련이 없고, 관리청도 대전시이기 때문이기 때문에 성격상 국가 지원 사업이 아니다”라며 “집행과정에서 잔액이 남으면 지원되거나 혹시 추가적으로 고려해 볼 일이 있으면 확인해보겠다”고 밝혔다.
김 이사장도 “대전시와 공단 측과 협의해서 시가 사업비를 전액 부담하는 것으로 알고 있다”며 “공사를 발주한 것도 총사업비 범위 내에서 하도록 돼 있기 때문에 발주한 것이다. 다만 다시 한번 확인해보겠다”고 답변했다.
