강영일 한국철도시설공단 이사장은 정부의 ‘신재생에너지 보급 확대 및 산업육성’ 정책에 발맞추어 역사․주차장․승강장 등 철도 건물과 부지에 태양광 발전시설을 설치하는 방안을 마련하고, 이를 적극 추진해나갈 계획이라고 밝혔다.

그러면서 “철도시설과 폐선부지를 활용한 태양광 발전 사업을 적극 추진하여 국내 신재생에너지 산업발전과 일자리 창출에 기여할 것”이라며, “교통시설과 에너지 사업의 성공적인 융합모델로 발전시켜 전력공급시설이 부족한 해외철도사업에 적용하는 방안도 검토하겠다”고 말했다.

공단은 향후 건설할 철도건물에 태양광 발전시설의 설치가 용이하도록 건물 형태․하중․배치 등과 관련된 설계기준을 새로이 정립함으로써 태양광 발전효율을 크게 개선하고, 초기 투자비용을 획기적으로 줄여 철도시설 태양광 설비에 대한 민간투자를 유도해나갈 계획이다.

또한 기존에 유휴지 등을 활용한 소규모의 태양광 발전 사업을 전국의 철도시설 및 폐선부지를 활용하는 것으로 확대시행하고, 예비조사를 거쳐 선정된 약 620만㎡의 부지와 철도건물들을 단계적으로 민간에 개방키로 했다.
사업방식은 민간공모 또는 공동투자, 2016년 하반기 추진예정이다.

공단은 현재 광주차량기지 등 일부 철도시설을 민간에 사용 허가하여 약 12,900kW의 태양광 발전시설을 구축, 국유재산 사용수익을 창출하고 있으며, 2020년까지 총 145,000kW 규모( 22만명의 전기사용규모와 맞먹는 수준)로 확대 설치할 계획이다.