[충청뉴스 김용우 기자] 이장우 국민의힘 대전시장 후보가 6일 대전천 하상도로를 지하화하고 지상부를 친수공원으로 조성하는 ‘대전 리버뷰 프로젝트’를 제시하며 교통·도시개발 이슈 선점에 나섰다.

기존 교통 공약인 ‘3~6호선 무궤도 트램’에 이은 제2차 교통혁명 구상으로, 원도심 재생과 도시 경쟁력 강화를 동시에 겨냥한 전략으로 풀이된다.  

이 후보는 이날 둔산동 선거사무소에서 기자회견을 열고 "동구 천동부터 서구 둔산동까지 총 6.42km 구간의 하상도로를 왕복 4차로 규모의 지하차도(하저터널)로 전환하고, 지상은 시민 중심의 수변공간으로 탈바꿈시키겠다"고 밝혔다.

총사업비는 약 6,700억 원 규모로, 민자사업 방식(30~50년) 우선 추진 후 재정사업 전환도 검토한다는 구상이다.

핵심은 ‘도로는 지하로, 자연은 시민에게로’라는 공간 재편이다. 현재 차량 통행로로 활용되는 대전천 고수부지를 생태·친수공간으로 복원해, 서울 청계천과 같은 도심 수변축을 구축하겠다는 것이다.

이 후보는 "현재 대전천 고수부지는 하상도로로 활용되며 생태·친수 공간으로서의 기능이 크게 제한되고 있다"며 "집중호우 시 상습 침수 발생, 원도심 주거환경 낙후, 재개발·재건축 추진 지연, 하천 기능 훼손 등의 문제가 지속적으로 제기돼 왔다"고 추진 배경을 설명했다. 

특히 하루 7,300대 수준의 교통량을 유지하면서도 지상 공간을 공원화하는 ‘입체 교통체계’ 전환 필요성도 피력했다.

대전형 청계천이 조성될 경우 지상·지하 공간 분리 통한 도시 경쟁력 강화, 친수공간 확대 및 공원 인프라 확충, 교통 효율 극대화, 원도심~신도심 연결 경제벨트 형성, 수변 프리미엄 주거환경에 따른 부동산 가치 상승 등의 효과가 기대된다는 게 이 후보 측 설명이다.

이장우 후보는 “대전천은 더 이상 도로가 아닌 명품 수변공원으로 시민의 공간으로 돌려줘야 한다”며 “교통·환경·경제를 동시에 혁신하는 도시 대전환 프로젝트로 대한민국 최고 수준의 수변도시 모델을 만들겠다”고 밝혔다.

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